(相關(guān)資料圖)

今天（6月12日）上午，蔚來(lái)汽車官宣全系車型起售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元。同時(shí)新客戶取消終身免費(fèi)換電補(bǔ)能，整車質(zhì)保期也從之前的10年不限里程調(diào)整為6年或15萬(wàn)公里，其中三電系統(tǒng)仍可享10年不限里程質(zhì)保，6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)以及終身免費(fèi)道路救援。

蔚來(lái)還表示，從6月12日以后免費(fèi)換電將不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益，用戶可選擇單次付費(fèi)進(jìn)行換電，蔚來(lái)此后將推出靈活的加電補(bǔ)能套餐。

與此同時(shí)，針對(duì)已經(jīng)提車的用戶，包括終身免費(fèi)換電在內(nèi)的首任車主用車權(quán)益保持不變；在購(gòu)買蔚來(lái)新車時(shí)，用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬(wàn)至5萬(wàn)元的購(gòu)車款。

在蔚來(lái)宣布這一重磅消息后，蔚來(lái)汽車CEO李斌在用戶社區(qū)留言表示，“這次的調(diào)整在內(nèi)部討論了很久，也聽取了部分用戶的意見(jiàn)與建議。要考慮的方方面面實(shí)在太多了，到今天凌晨三點(diǎn)還在反復(fù)推敲。現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī)，肯定還有考慮不周的地方，沒(méi)法做到讓每個(gè)人都滿意，還請(qǐng)大家理解和支持！我們繼續(xù)加電，繼續(xù)為大家做好服務(wù)！”

此前，面對(duì)特斯拉發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)，李斌曾信誓旦旦地說(shuō)“堅(jiān)決不降價(jià)、降價(jià)會(huì)傷害老車主……”此次突然降價(jià)，又是為什么呢？

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，銷量與業(yè)績(jī)的下滑是主要原因。今年一季度，蔚來(lái)交付了 3.1 萬(wàn)輛新車，還能保持平均月銷萬(wàn)輛的成績(jī)。但到了二季度的四、五月份，蔚來(lái)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月交付下滑到6000余輛。

5 月份新能源廠商零售排名，蔚來(lái)甚至跌出前十，而與其曾屬同一陣營(yíng)的理想則位居第五名。

6月9日，蔚來(lái)剛剛發(fā)布2023年第一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)一季度營(yíng)收106.77億元，同比增長(zhǎng)7.7%，環(huán)比下滑 33.5%；凈虧損 47.40億元，同比增長(zhǎng)165.9%。

而在毛利率方面，蔚來(lái)一季度的整體毛利率降至1.5%，汽車業(yè)務(wù)毛利率降至5.1%，環(huán)比分別下降 2.4和1.7個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期的14.6%和18.1%的高位也大幅下滑。按照理想汽車CEO李想的說(shuō)法，一個(gè)有基本常識(shí)的汽車企業(yè)，在產(chǎn)品立項(xiàng)的時(shí)候普遍會(huì)把產(chǎn)品的穩(wěn)定毛利率設(shè)定在15%至25%之間，最差也不會(huì)低于15%的毛利率，“產(chǎn)品毛利率遠(yuǎn)低于預(yù)期，毛利率波動(dòng)較大，并不是企業(yè)定價(jià)良心，而是需要改善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理，以及持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模。”

受降價(jià)消息影響，蔚來(lái)股價(jià)今天上午一度沖高隨后回落，截止發(fā)稿時(shí)漲超4.81%。此次降價(jià)后，蔚來(lái)的銷量會(huì)不會(huì)有起色，還需要繼續(xù)觀察。

關(guān)鍵詞：