(相關(guān)資料圖)

1、一、 軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優(yōu)勢(shì)在于其不僅具有趨勢(shì)軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價(jià)運(yùn)行過程中方向的改變。

2、　　二、計(jì)算公式 1.UPPER=(1+M1/100)*收盤價(jià)的N日簡單移動(dòng)平均 2.LOWER=(1-M2/100)*收盤價(jià)的N日簡單移動(dòng)平均 3.ENE=(UPPER+LOWER)/2 例： N(2,120,25); M1(2,120,6); M2(2,120,6); M3(2,120,12); M4(2,120,12); UPPER:(1+M1/100)*MA(CLOSE,N); LOWER:(1-M2/100)*MA(CLOSE,N); UPPER1:(1+M3/100)*MA(CLOSE,N); LOWER1:(1-M4/100)*MA(CLOSE,N); ENE:(UPPER+LOWER)/2; 同花順ENE主圖指標(biāo)公式 N:=11;M1:=10;M2:=9; UPPER:(1+M1/100)*MA(CLOSE,N)　　; LOWER:(1-M2/100)*MA(CLOSE,N); ENE:(UPPER+LOWER)/2;　　三、應(yīng)用法則　　1.當(dāng)軌道線ENE向下緩慢運(yùn)行時(shí)，如果股價(jià)跌穿下軌LOWER后，很快重新上漲穿越LOWER時(shí)，可以買入。

3、(圖1)　　2.當(dāng)軌道線ENE向上緩慢運(yùn)行時(shí)，如果股價(jià)跌至下軌LOWER附近后重新恢復(fù)上漲行情，這時(shí)即使沒有擊穿LOWER也可以買入。

4、(圖2)　　3.當(dāng)軌道線ENE向上緩慢運(yùn)行時(shí)，如果股價(jià)上漲穿越上軌UPWER后，很快掉頭向下并跌穿上軌UPWER時(shí)可以賣出。

5、　　4.當(dāng)軌道線向下緩慢運(yùn)行時(shí)，如果股價(jià)漲至上軌UPWER附近后，出現(xiàn)掉頭下跌行情，這時(shí)即使股價(jià)沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。

6、　　5.軌道線在平穩(wěn)震蕩的波段行情中能夠準(zhǔn)確提示出買賣信號(hào)，但在股價(jià)處于單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。

7、甚至相反。

8、當(dāng)股市處于急速上漲的過程中，需要在股價(jià)向上突破上軌UPWER時(shí)買入時(shí)機(jī)；當(dāng)股市處于熊市中，在股價(jià)處于急速下跌過程中，需要以股價(jià)向下跌穿下軌線LOWER時(shí)為賣出時(shí)機(jī)。

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