1、1.當(dāng)你把風(fēng)扇關(guān)閉，打到外循環(huán)（紅色）開暖風(fēng)是不費油的，反而是環(huán)保的做法。

2、因為暖風(fēng)的熱量是發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中所作的額外功，如果不開暖風(fēng)，這部分能量就通過水箱和散熱片等冷卻系統(tǒng)借助防凍液的循環(huán)散發(fā)到大氣層中了，為什么不開鼓風(fēng)機(jī)，只是把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到紅色那邊，就會有暖風(fēng)緩慢吹出？其實，如果在冷車時就打開暖風(fēng)，既得不到暖風(fēng)又會延長暖車時間，所以一般在水溫上來之前不要打開暖風(fēng)開關(guān)，應(yīng)該把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到蘭色那邊，這樣就把暖水開關(guān)關(guān)閉了。

3、等水溫正常后再把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到紅色那邊，打開鼓風(fēng)機(jī)就可以了。

(資料圖片)

4、雖然鼓風(fēng)機(jī)沒有開，但是如果換氣系統(tǒng)處于外循環(huán)的時候，由于車輛前行，外部的空氣通過外循環(huán)閥吹入暖風(fēng)水箱盒，將熱風(fēng)帶入車，所以你會感到有暖風(fēng)緩慢吹出，如果改成循環(huán)，就不會有這種現(xiàn)象了。

5、只要把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到紅色那邊，即使不開鼓風(fēng)機(jī)，冷卻液也已經(jīng)在暖風(fēng)系統(tǒng)循環(huán)了，的確是這樣的。

6、為了保持發(fā)動機(jī)水溫正常，一旦水溫超標(biāo)，電子風(fēng)扇就會啟動，幫助水箱散熱，水溫正常后，電子風(fēng)扇停止工作，如此不斷重復(fù)，以保持水溫正常，如果打開暖風(fēng)開關(guān)，冷卻液會流入暖風(fēng)水箱，暖風(fēng)水箱可以幫助冷卻液散熱，使電子風(fēng)扇開關(guān)的頻率下降，對車輛來說是有利的，不存在費油的說法。

7、2.在氣溫太低的情況下，開暖風(fēng)是會多耗油的！因為在氣溫太低情況下，即使冷卻液循環(huán)未被打開、風(fēng)扇未啟動，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量也會被快速散發(fā)掉，發(fā)動機(jī)就必須加大汽油燃燒量，以保證最佳的工作溫度，如果這時候打開暖風(fēng)，只會促使發(fā)動機(jī)進(jìn)一步加大汽油燃燒量。

8、冬季發(fā)動機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)狀態(tài)；而當(dāng)你打開暖風(fēng)時，車?yán)淇諝饪焖倭鹘?jīng)交換器表面，實際上是為發(fā)動機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個高效散熱器！特別是你開外循環(huán)的時候，其強(qiáng)大的冷卻作用可想而知，電腦會指示增加噴油量和改變點火提前角度來保持必要的工作溫度。

9、所以最好在汽車水溫未達(dá)到正常時，不要用暖氣。

10、3.開啟空調(diào)，風(fēng)扇，壓縮機(jī)在工作，肯定要費油，由于空調(diào)在制熱時的功耗比制冷時更高，所以這種狀代下比夏天開空調(diào)更費油。

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